Engine Simulator
Langue · Français

Une application de moteur 3D pour Android, iPhone et iPad

Démarrez, accélérez, écoutez.

Un moteur 3D à découvert. Le son n’est pas un enregistrement : il est généré en direct selon le régime, l’ordre d’allumage et la longueur d’échappement. Alternez entre moteurs en ligne et en V, atmosphériques et turbo, et déplacez vous-même le levier de vitesses.

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  • Disponible en mini-app Toss, sans installationOuvrir dans Toss
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Si le lien ne s’ouvre pas dans Threads ou Instagram, choisissez un navigateur externe dans le menu. Si l’option manque, copiez le lien ci-dessous dans la barre d’adresse de Safari.

Écran de l’application : six-cylindres en ligne, compte-tours à 2 818 rpm, bouton d’arrêt, levier en H, pédales de frein et d’accélérateur et bouton de réglages.

Comment ça marche

Compte-tours à 3 369 rpm ; le panneau voisin indique le moteur, l’échappement, le réglage, le point mort et l’injection, avec le bouton d’arrêt dessous.

Démarrez et l’aiguille monte

Glissez une pédale vers le haut pour l’enfoncer davantage. Le son suit le régime. Quand vous relâchez, l’injection se coupe et le régime baisse.

Levier en H en première, à côté du frein et de l’accélérateur, enfoncé à 30 %.

Glissez le levier dans le rapport

En boîte manuelle, l’embrayage est automatique par défaut. Activez son contrôle manuel dans les réglages pour devoir l’enfoncer complètement avant chaque passage. La boîte automatique propose P, R, N, D ; la double embrayage permet D ou le rapport de votre choix.

Onglet moteur des réglages avec un six-cylindres en ligne sélectionné.

Changez de moteur et de boîte pour comparer

Combinez architectures, admission, boîtes, longueurs d’échappement et réglages. La sélection évolue : les réglages de l’application présentent la liste la plus récente.

Où le trouver

Icône de l’application : moteur V8 aux cornets d’admission rouges sur fond jaune.

Engine Simulator

Groundcode · Gratuit

Sur Google Play pour Android, sur l’App Store pour iPhone et iPad, ou directement dans Toss sans installation.

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Qui le développe

Développé par Groundcode. Il ne reproduit aucune voiture ni marque particulière. C’est une expérience pour écouter comment l’architecture des cylindres et le régime modifient le son. D’autres moteurs et boîtes sont en préparation.

Une question ? Écrivez à hello@groundcode.io