Полезные сведения для первого запуска — чуть подробнее подсказок в приложении.

Зажигание и педали

Нажмите запуск — двигатель заработает на холостом ходу. Тяните газ вверх для большего нажатия. Тормоз нагружает двигатель и снижает обороты. При отпускании газа впрыск прекращается, и обороты падают.

Тахометр на 3 369 rpm. Рядом показаны двигатель, выхлоп, настройка, нейтраль и впрыск, внизу — кнопка остановки.

Коробки передач

На механике переместите рычаг на передачу. Сцепление по умолчанию автоматическое. Включите ручное управление в настройках, чтобы появилась педаль: передача включается только при полном выжиме, иначе выводится подсказка. Автомат предлагает P, R, N, D и сам переключается в D. Коробка с двумя сцеплениями позволяет D или ручной выбор.

H-образный рычаг на первой передаче рядом с тормозом и газом. Газ нажат на 30%.

Выхлоп и настройка

Длина выхлопа меняет резонанс импульсов. Настройки от стандартной через дорожную до трековой делают звук резче, а хлопки при сбросе газа заметнее. Настройки одного двигателя применяются сразу и без рекламы.

Камера

Перетаскивайте для вращения вокруг двигателя и сводите или разводите пальцы для масштаба. Кнопка вида спереди сбрасывает ракурс, соседняя открывает полный экран.

Открытая 3D-модель рядной шестёрки. Слева внизу подсказка вращения, справа — кнопки вида спереди и полного экрана.

Как создаётся звук

Записанные семплы не используются. Импульсы выхлопа формируются из оборотов, числа цилиндров и интервала зажигания с добавлением резонанса выхлопа. Поэтому другой двигатель или выхлоп звучит иначе при тех же оборотах. Во время рекламы или диалога звук приостанавливается.

Двигатели и коробки

Список постоянно растёт. Нажмите название двигателя вверху и откройте настройки. Сочетайте цилиндры и наддув с механикой, автоматом или двумя сцеплениями, выхлопом и настройкой звука. Всё, кроме смены двигателя, применяется сразу без рекламы.

Вкладка коробок с автоматическим сцеплением и выбранной шестиступенчатой механикой.