运作方式指南

启动与踏板

按下启动按钮后引擎以怠速运转。油门往上推得越多踩得越深。刹车给引擎加载负荷压低转速，松开油门后燃油切断（断油），转速回落。

变速箱

手动挡拖动挡杆挂挡。离合默认自动操作，在配置界面把离合操作改为手动后会出现离合踏板，这时只有离合踩到底才能挂挡；踩得不够会出现提示且挂不进。自动挡选择 P、R、N、D，在 D 挡自动换挡。双离合可以放在 D 或直接选择挡位。

排气与调校

改变排气长度，相同脉冲叠加的共鸣也会改变。调校从原厂到街道、赛道，声音会愈发高亢清脆，松开油门时的放炮声也更加明显。同一引擎内的设置改动无需看广告，立即生效。

视角

拖动旋转，双指缩放。可在视角菜单选择角度，或进入放大观察。剖面和慢动作设置在普通与放大界面间保持一致。点击背景按钮选择四种工作室背景。慢动作只放慢画面；引擎模拟和声音仍按实时速度运行。

声音的合成原理

不播放任何录制的采样。根据转速、气缸数和点火间隔生成排气脉冲，再叠加排气长度带来的共鸣。因此即使转速相同，引擎或排气设置不同，声音也不同。广告或提示框打开期间声音会暂停。

引擎与变速箱列表

在设置中选择12种引擎，以及手动、自动或双离合变速箱。调整排气长度与声音调校，比较反应和声音。