วิธีทำงาน

ข้อมูลสำหรับเริ่มต้นใช้งาน ซึ่งอธิบายละเอียดกว่าคำแนะนำในแอปเล็กน้อย

การสตาร์ตและแป้นเหยียบ

กดสตาร์ตเพื่อให้เครื่องเดินเบา ลากคันเร่งขึ้นเพื่อเหยียบลึกขึ้น เบรกเพิ่มภาระให้เครื่องและลดรอบ เมื่อปล่อยคันเร่ง ระบบจะตัดการฉีดเชื้อเพลิงและรอบลดลง

เกียร์

ในเกียร์ธรรมดา ให้ลากคันเกียร์เข้าเกียร์ คลัตช์ทำงานอัตโนมัติเป็นค่าเริ่มต้น เลือกควบคุมเองในการตั้งค่าเพื่อแสดงแป้นคลัตช์ ต้องเหยียบสุดจึงเข้าเกียร์ได้ ไม่เช่นนั้นจะมีคำแนะนำ เกียร์อัตโนมัติมี P, R, N, D และเปลี่ยนเองใน D ส่วนคลัตช์คู่เลือก D หรือเกียร์เองได้

ท่อไอเสียและการปรับแต่ง

ความยาวท่อเปลี่ยนการสั่นพ้องของพัลส์ไอเสีย การปรับจากเดิม ถนน ไปจนถึงสนาม ทำให้เสียงคมขึ้นและเสียงปะทุตอนยกคันเร่งชัดขึ้น การตั้งค่าในเครื่องยนต์เดิมมีผลทันทีโดยไม่มีโฆษณา

กล้อง

ลากเพื่อหมุนรอบเครื่องยนต์ และใช้สองนิ้วเพื่อซูม ปุ่มด้านหน้าจะคืนมุมมอง ส่วนปุ่มข้าง ๆ เปิดเต็มหน้าจอ

เสียงสร้างอย่างไร

ไม่มีการเล่นตัวอย่างเสียงที่บันทึกไว้ พัลส์ไอเสียสร้างจากรอบ จำนวนสูบ และช่วงการจุดระเบิด แล้วเพิ่มการสั่นพ้องตามความยาวท่อ จึงได้เสียงต่างกันเมื่อเปลี่ยนเครื่องหรือท่อแม้รอบเท่ากัน เสียงจะหยุดชั่วคราวระหว่างโฆษณาหรือกล่องข้อความ

เครื่องยนต์และเกียร์

ตัวเลือกเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แตะชื่อเครื่องยนต์ด้านบนเพื่อดูรายการในหน้าตั้งค่า ผสมรูปแบบสูบและไอดีกับเกียร์ธรรมดา อัตโนมัติ หรือคลัตช์คู่ ท่อไอเสียและการปรับเสียง ทุกอย่างนอกจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์มีผลทันทีโดยไม่มีโฆษณา

ดูคำตอบเพิ่มเติมในคำถามที่พบบ่อย